Egyedi kormánydöntés alapján, több mint háromszázmillió forintból elkezdődhet a helyi intermodális, azaz a tömegközlekedést közös rendszerbe szervező csomópont előkészítése Egerben - jelentette be a város és a térség országgyűlési képviselője.
327 millió forintot fordíthat Heves megye székvárosa az összességében több milliárd forint értékű közlekedési infrastruktúra-fejlesztés tervezésére Maga a beruházás egységes rendszerbe szervezi, összehangolja, ésszerűsíti, és korszerűsíti a helyi és távolsági vasúti és autóbusz-közlekedést Egerben – mondta Nyitrai Zsolt képviselő (képünkön b.).
Az intermodális csomópont előkészítése mellett a tervek szerint halad a várost az M3-as autópályával összekötő M25-ös autóút kivitelezése, és kormányfői ígéret van az Egert elkerülő út megépítésére is. Nyitrai Zsolt szerint mindez azt jelenti, hogy történelmi léptékű és jelentőségű fejlesztések eredményeként modern, európai közlekedése lesz a megyeszékhelynek. A beruházásnak része lesz a helyi taxiközlekedés rendszerbe illesztése, a csomópont kerékpáros megközelíthetőségének kialakítása, valamint egy parkolóház építésével jelentős parkolóhely-bővítés is.
Eger polgármestere, Habis László (képünkön j.) elmondta, hogy az intermodális csomópontot a megvalósíthatósági tanulmány alapján két helyszínen tervezik kialakítani. A jelenlegi belvárosi autóbusz-pályaudvar mellett a vasútállomáson, így a forgalomnak mintegy harmada maradna az előbbi területen, míg kétharmada helyeződne át az utóbbi helyszínre.
A polgármester arról is beszélt, hogy az említett projekt meghatározó része lesz a Modern Városok Program egri beruházásainak. Az elmúlt időszakban szakmai egyeztetésekkel a város már elkezdte a tömegközlekedés-fejlesztés előkészítését. Megállapodást kötöttek a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt-vel és a fenntartható városi mobilitási tervet is elkészítették, melyet forgalomszámlálás, valamint a helyi lakosokkal, civil szervezetekkel való konzultáció előzött meg.
Felmérések szerint Eger távolsági autóbusz-közlekedését naponta 30 ezer ember veszi igénybe. Újragondolása, újjászervezése és fejlesztése nélkülözhetetlen a városba érkező munkavállalók, diákok és a helybeliek számára egyaránt. A kivitelezés Habis László szerint másfél-két év múlva indulhat el, a teljes beruházásra a kormány 6 milliárd forintos keretet határozott meg.
Hogy volt régen...?
