Aláírták a Gubacsi vasúti híd újjáépítésére vonatkozó kivitelezési szerződést. A nettó 21 milliárd forintos beruházás még idén megkezdődhet, az új hídon 2029 végére indulhat meg a tehervonati forgalom Csepel és Pesterzsébet között.
A Gubacsi híd az ország egyik legfontosabb tehervasúti kapcsolata: a teljes magyar vasúti áruforgalom 10–15 százaléka halad át rajta. A rossz műszaki állapot miatt azonban 2014 óta mindössze 5 kilométer/órás sebességkorlátozás van érvényben.
A kivitelezési szerződést a közbeszerzésen nyertes HE-DO Kft.-vel kötötték meg. A nettó 21 milliárd forintos ajánlat alacsonyabb volt a négy évvel korábbi, végül eredménytelenül zárult közbeszerzés ajánlatainál.
A beruházás nemcsak az új vasúti hídszerkezet megépítését, hanem a csatlakozó vágányhálózat fejlesztését is magában foglalja. A cél a Csepeli Szabadkikötő és a konténerterminál vasúti kiszolgálásának javítása, valamint a közúti teherforgalom egy részének vasútra terelése.
A következő időszakban megkezdik, illetve folytatják a Gubacsi híd közúti részének és a Corvin csomópont fejlesztésének előkészítését is.
Hogy volt régen...?
