A kormány támogatja az ígért H5-ös, szentendrei HÉV felújítását és a műszaki tartalom „racionalizálását”. A Magyar Közlönyben megjelent erről egy határozat, amelyben nincsenek konkrét határidők és beruházási összegek. Vitézy Dávid szerint drágábbak és kisebb befogadóképességűek lesznek a szerelvények, a kormány „lebutítja” a beruházást, és a többi HÉV-vonal fejlesztéséről már szó sem esik.
Megjelent a Magyar Közlönyben a szendendrei HÉV felújításáról szóló határozat, de ez határidő vagy beruházási összeg említése nélkül egyelőre csak annyit ígér, hogy egyetért a fejlesztés korábbi műszaki tartalmának racionalizálásával, a teljesítési szakaszban lévő tervezési szerződés lezárásával és a kivitelezésre vonatkozó közbeszerzési eljárás megindításával – írja a Porfolio összefoglalója.
Lázár János építési és közlekedési miniszter még júliusban tett ígéretet arra, hogy a kormány először a H5-ös HÉV-et fogja felújítani, beleértve a teljes pályát, a pálya melletti vasútállomásokat, állomásokat. Akkor azt is említette, hogy 54 új HÉV szerelvény beszerzése fog elindulni még ebben az évben – a nyílt eljárású versenypályázat végül a múlt héten, október 29-én, szerdán jelent meg az Európai Unió közbeszerzési értesítőjében.
Hegyi Zsolt, a MÁV vezérigazgatója a múlt héten a Facebookon jelentette be, hogy „szerdán elindult 54 darab, egyenként 600 utas szállítására képes, modern, alacsonypadlós HÉV-szerelvény beszerzése”, hozzátéve, hogy az első 18 járműnek 2029 végéig meg kell érkeznie.
Hogy volt régen...?
